El mercado de autos nuevos registró un repunte mensual en noviembre, aunque la mejora no fue suficiente para cambiar la tendencia de desaceleración frente al año pasado.
Durante el mes se vendieron 9,351 vehículos, por encima de octubre (8,045) y septiembre (7,686), lo que refleja una mejoría en el cierre del cuarto trimestre tras varios meses de menor actividad.
En noviembre de 2024 se vendieron 10,864 unidades, por lo que el resultado de este año representa una contracción interanual. De hecho, desde mayo, cada mes de 2025 ha quedado por debajo de su equivalente del año anterior.
Acumulado anual
En los primeros once meses del año, las ventas acumulan 99,545 unidades, unas 10,799 menos que en el mismo periodo de 2024. Esta diferencia sugiere que el mercado ha ido dejando atrás los niveles excepcionalmente altos observados en años recientes, entrando en una etapa de mayor moderación.
De cara al cierre de 2025, las proyecciones apuntan a que no se superarán las 120,000 unidades vendidas, lo que pondría fin a una racha de cuatro años consecutivos, desde 2021, con ventas por encima de esa cifra.
Desempeño por marcas y condiciones del mercado
Por marcas, Toyota lideró las ventas en noviembre con 2,653 unidades, seguida por Hyundai con 1,940 y Mitsubishi con 841. A pesar del repunte mensual, solo cuatro fabricantes vendieron más que en noviembre de 2024: Hyundai, Mitsubishi, BMW y Mercedes-Benz.
Más allá de las cifras por marca, el mercado sigue condicionado por factores conocidos. Los precios de los vehículos nuevos continúan altos, el financiamiento es más costoso y los ingresos disponibles de muchos hogares están bajo presión. A esto se suma un nivel de endeudamiento elevado en parte de los consumidores, lo que limita su capacidad para asumir un nuevo préstamo.
Aunque noviembre luce mejor en comparación con meses previos, históricamente el cierre de año suele ser más activo. Por ello, el verdadero pulso del mercado se verá en los primeros meses de 2026. Por ahora, no hay señales claras de una recuperación sostenida, sino de un sector operando en un nivel más contenido tras varios años de ventas inusualmente altas.
